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以往的油煙在線監(jiān)控系統(tǒng)由于受技術(shù)水平所限,只能簡(jiǎn)單監(jiān)控油煙凈化系統(tǒng)的各個(gè)設(shè)備的開(kāi)停狀態(tài),一般是風(fēng)機(jī)和凈化器,只要各設(shè)備是正常開(kāi)啟的,就簡(jiǎn)單的認(rèn)為油煙排放也是正常達(dá)標(biāo)的。又或者監(jiān)控油煙凈化設(shè)備的運(yùn)行功率和狀態(tài)等,根據(jù)這些參數(shù)的變化以判別油煙凈化設(shè)備的工作狀態(tài)和潔凈程度,從而估算設(shè)備需要進(jìn)行清洗,以及油煙排放是否達(dá)標(biāo)。&
為了對(duì)餐飲行業(yè)的油煙排放進(jìn)行監(jiān)管,國(guó)家出臺(tái)了一系列政策法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)這些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),這些年已經(jīng)有一些方法在實(shí)際中得到了應(yīng)用,如使用油煙凈化系統(tǒng),以及對(duì)油煙凈化系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。為了能對(duì)油煙排放情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,常需要安裝數(shù)據(jù)采集和通信裝置。
目前的油煙監(jiān)測(cè)存在監(jiān)管信息缺失、監(jiān)測(cè)方法落后,工作繁瑣,監(jiān)測(cè)效率差、企業(yè)信息缺失、監(jiān)管時(shí)間不能保證等缺點(diǎn)。油煙污染的日漸加重,促使立法治理,但治理的前提是精確的掌握污染源頭的具體情況,并用數(shù)據(jù)來(lái)作為依據(jù)。
科學(xué)研究早已證實(shí),油煙中含有大量揮發(fā)性有機(jī)物,在空氣中冷卻會(huì)化合成為PM2.5,增加局地污染物濃度。在檢測(cè)出的氮氧有機(jī)顆粒物中,局地烹飪排放的油煙型有機(jī)顆粒物占21%,汽車尾氣和燃煤產(chǎn)生的烴類有機(jī)顆粒物占18%。也就是說(shuō),餐飲產(chǎn)生的油煙對(duì)大氣造成的污染甚至超過(guò)了汽車尾氣。
近年來(lái),伴隨著城市的擴(kuò)大和人們交往的日益頻繁,促使餐飲業(yè)飛速發(fā)展,餐飲業(yè)油煙的直接排放也成了各大城市居民的投訴熱點(diǎn)。油煙顆粒粒徑分布在在0.1-10微米之間,具有粒徑小、粘附性強(qiáng)等特點(diǎn),形成的油煙污染量大、面廣、低空擴(kuò)散性強(qiáng)對(duì)人體危害較大??茖W(xué)研究早已證實(shí),油煙中含有大量揮發(fā)性有機(jī)物,在空氣中冷卻會(huì)化合成為PM2.5,增加局地污染物濃度。
餐飲企業(yè)數(shù)量巨大,靠人力監(jiān)管無(wú)法實(shí)現(xiàn)全覆蓋;部分凈化設(shè)備安裝在天花板內(nèi)、高樓平臺(tái)等,導(dǎo)致監(jiān)管人員心有余力不足;有些監(jiān)測(cè)項(xiàng)目需要檢測(cè)公司、設(shè)備多次采樣、較長(zhǎng)時(shí)間的分析鑒定,成本 高、難度大。&
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